En 2025, Pemex lanzó un piloto en la Refinería Miguel Hidalgo (Tula) con 30 autobuses eléctricos de pasajeros para traslados internos. La meta es que para 2030, el 25% de la flota terrestre sea híbrida o eléctrica.
Plataforma centralizada con:
: Utiliza autobuses y camionetas para el traslado diario de personal administrativo y técnico hacia complejos petroquímicos, refinerías y oficinas.
: El personal debe cumplir con normativas de prevención de caídas y uso correcto de equipo de protección personal (EPP) durante los traslados.
Refinerías (Tula, Salamanca, Cadereyta, etc.) y complejos petroquímicos.
Uso de software para reducir el consumo de combustible y la huella de carbono del sistema de transporte. Desafíos Actuales
Establecer y regular el sistema integral de traslado del personal de PEMEX (operativo, administrativo y contratista) desde los puntos de reunión autorizados hasta los centros de trabajo (oficinas, complejos petroquímicos, plataformas marinas, y terminales terrestres), garantizando bajo la NOM-087-SCT-2 (Servicio de Autotransporte Federal de Pasajeros) y los lineamientos internos de PEMEX.
En 2025, Pemex lanzó un piloto en la Refinería Miguel Hidalgo (Tula) con 30 autobuses eléctricos de pasajeros para traslados internos. La meta es que para 2030, el 25% de la flota terrestre sea híbrida o eléctrica.
Plataforma centralizada con:
: Utiliza autobuses y camionetas para el traslado diario de personal administrativo y técnico hacia complejos petroquímicos, refinerías y oficinas. sistema de transporte de personal pemex
: El personal debe cumplir con normativas de prevención de caídas y uso correcto de equipo de protección personal (EPP) durante los traslados. En 2025, Pemex lanzó un piloto en la
Refinerías (Tula, Salamanca, Cadereyta, etc.) y complejos petroquímicos. : El personal debe cumplir con normativas de
Uso de software para reducir el consumo de combustible y la huella de carbono del sistema de transporte. Desafíos Actuales
Establecer y regular el sistema integral de traslado del personal de PEMEX (operativo, administrativo y contratista) desde los puntos de reunión autorizados hasta los centros de trabajo (oficinas, complejos petroquímicos, plataformas marinas, y terminales terrestres), garantizando bajo la NOM-087-SCT-2 (Servicio de Autotransporte Federal de Pasajeros) y los lineamientos internos de PEMEX.